この時期の東南アジアは忙しない雰囲気・・・
なぜなら中国の新年前なのである。
スポーツカーに乗るお客さんも新年を新たな気持ち(仕様)で
乗りたいから仕上げを依頼される需要が多くなる。
セッティング依頼がタイムリミットに来てしまった。
何故か忙しい中、遠征予定を組み込んでみた。
今回はマレーシアでエンジン分解して必要な部品の確認・・・
現地ＯＨとなる作業の準備の為に先ずはＫＬ入りする。
素早くすませてＨＫでの5日間の軟禁生活に耐える為
ＢＫＫトランジットを・・・
収監前の被告人の気持ちで臨む。(笑い)
世間はバレンタイン・・・こんな行事は眼中にはない。
浮かれた気分には成れない。空港でも新年祝いの色が至る所で目につく。
中国の正月なので我々とは違っている。
香港入りし当日は段取りのみ仕上げ翌日から急ピッチで作業をこなさなければならない雰囲気になっていた。一日一台ペースの余裕有る日程で望んでいたが
正月休みに入るので現地の皆さんは焦っているようだ。
ホテルのエントランスには立派な飾り付けがおこなわれていました。
漢字を見ると少し安心ですね。十分睡眠を取って明日からのハードワーク
に耐えられるように準備をしました。
先ずはこの二台を・・・やはりセッティング以前のごて物でした。
燃圧低下・・・Ｆポンプ交換に至る踏ん切りまでの点検で時間をロス！
ポンプ交換後はスムーズにセッティング終了。
オーナーさんと記念写真を・・・・紳士な方です。
STDなECUに戻してVプロにする予定が潰れており前回？セッティング済みの
小山さんメイクのパワーFCとMIX。エアフロレス化でレスポンスアップに・・
GC8のエアフロは潰れまくって大変だったらしい。
続々と集まってくるセッティング待ち車をチェック
段取りよく作業出来るように細かい要望を伝えて先ずは終了〜
(澤 英一郎)
