オートセレクトJAPAN

ATCS参戦 序章

Posted by Eiichiro Sawa | Category: イベントダイアリー | Posted on 2003/07/17 14:13

アジア ツーリングカーシリーズ戦 in 海外

ホームページを公開して以来、海外のレースファンと交流する機会が増えた。
レース用シビックを香港のお客さんに販売してから彼らとは深い付き合いを続けている。海外での出張作業やレース観戦に出向き、現地の雰囲気に触れ、そのパワーや彼らの熱意に心を奪われた。ピット内での作業レベルはチームによって色々だがレースに対する個々人のモチベーションには目を見張るものがある。

今までにセッテング面や車両作り等を香港TEAMの人達と色々話合い、現地作業等で我々も学ぶところは一杯有った。今の日本には見受けられない熱い物を感じ取った。

彼らの熱意に後押しされ、実際に海外でのレースに挑戦してみることにした。マシンは鈴鹿クラブマンレースで使用していたEK9である。
しかし本格的に始動したのは5月辺りからであった。
ATCSアジアツーリングカーシリーズはアジアの各国を転戦するレースである。
マレーシア(セパン)から始まりジョホータイと続く、その後は韓国・中国・日本
(オートポリス)となり最終戦はマカオGPとなっている。
我々は何としても5戦6戦のタイ(BIRA)には間に合わせたかった。
海外遠征は初めてである、色々な申請書類を作り、運送の手はずを関係各所に訊きながら進めていたが、結局タイムリミットの2～3日前に完成したのだった。

参加クラスはディビジョン2 1600ccで基本的にN1エンジンでシャーシはN+と言った感じでチューニングカーのノリも若干有り面白いマシン製作が出来る。
日本からの参加TEAMも居て良い成績を残しているようだ。
相方の香港TEAM(CARSON　TEAM)は今までに何回か参戦しており、今シリーズはディビジョン1(2000cc)DC2での参加で前回前々回と上位入賞している。また、今年からフォーミュラーBMWとのWエントリーもしている。

我々は途中から彼らに合流した。エンジン・CPUセッティングとマシンの大まかなセットアップを我々が助力し、マシンの運搬や細かい手続き等は彼らにお世話になっている。
最近各地のレースで経験を積み、我々のアドバイス等でTEAM力もメキメキと上がってきている。
各ドライバーから注目され非常に期待のできるチームになってきた。

今回のBIRA戦から、チームAS＆CARSONとして転戦していく予定だ。